Enduro μοτοσικλέτες

Λίγα χρόνια πριν, οι μοτοσικλέτες enduro έμοιαζαν πολύ με τις μοτοσικλέτες διπλής χρήσης. Οι enduro είναι προορισμένες για off-road διαδρομές ποικίλου μήκους και δυσκολιών, που μια ευκολοπροσάρμοστη μηχανή αναζητά. Όχι τόσο ξεχωριστές όσο οι καθαρά αγωνιστικές μοτοσικλέτες, αλλά λιγότερο «συμβιβασμένες» στη νομοθεσία των δρόμων απ’ ότι οι μοτοσικλέτες διπλής χρήσης. Έτσι μπορούσες κι ακόμα μπορείς να κάνεις enduro με μια μοτοσικλέτα που έχει σχεδιασθεί σαν ένα off-road όχημα.

Πρόσφατα η εξέλιξη στους αγώνες motocross έφτασε και στις μοτοσικλέτες enduro, κάνοντάς τες πολύ καλύτερες για το σκοπό τους. Πιο δυνατοί κινητήρες, ελαφριά υλικά, και σημαντική βελτίωση στις αναρτήσεις, πέτυχαν την αύξηση των εκτός δρόμου δυνατοτήτων, πηγαίνοντας τη μοτοσικλέτα enduro ένα βήμα μακρύτερα από τον συγγενή της του δρόμου, τη μοτοσικλέτα διπλής χρήσης. Κάλλιστα μπορεί να ειπωθεί ότι σήμερα η μοτοσικλέτα enduro είναι η παλιά νικήτρια του motocross με φώτα και λίγο μικρότερη διαδρομή αναρτήσεων.

Η μοτοσικλέτα enduro δεν προορίζεται για χρήση στον αυτοκινητόδρομο, αν και κάποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα έτσι ώστε μπορούν νομίμως να κυκλοφορούν σε κάποιες χώρες, ενώ για να λάβουν μέρος σε αγώνες enduro πρέπει να έχουν την ειδική άδεια. Εάν δεν έχουν φλας, αντανακλαστικά και κάποια άλλα στοιχεία, δεν μπορούν να κυκλοφορήσουν στο δρόμο σε κάποιες χώρες. Έτσι, είναι καλό πριν την αγορά, να εξετάσετε το κατά πόσο χρειάζεστε μια on/off μοτοσικλέτα. Τα λάστιχα enduro είναι σχεδιασμένα για χώμα, όχι σαν ένας συμβιβασμός μεταξύ της ασφάλτου και της περιστασιακής εκδρομής στην ύπαιθρο. Η διαδρομή των αναρτήσεων είναι μεγαλύτερη απ’ ότι στις μοτοσικλέτες διπλής χρήσης, αλλά όχι τόσο μεγάλη όσο στις μοτοσικλέτες motocross, τα φώτα είναι λίγο μικρότερα και χαμηλότερης έντασης γιατί προορίζονται για να βοηθήσουν τον αναβάτη χώματος να επιστρέψει στον «πολιτισμό» αφού νυχτώσει, χωρίς να καταυγάσει τον αυτοκινητόδρομο με τα φώτα του.

Αν και η λέξη enduro υπαινίσσεται ότι η μοτοσικλέτα προορίζεται γι’ αυτούς τους παλιούς χρονομετρημένους αγώνες, στην πραγματικότητα οι μοτοσικλέτες enduro αποτελούν σε μεγάλο βαθμό μοτοσικλέτες διασκέδασης εκτός δρόμου. Είναι οι μοτοσικλέτες που οδηγούνται στην έρημο ή στα γνωστά μονοπάτια ή στην καρότσα ενός ημιφορτηγού, ολόκληρο το Σαββατοκύριακο χωρίς ποτέ να πλησιάσουν ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Σε όσους αρέσει να οδηγούν αποκλειστικά στο χώμα και έχουν μέσα μεταφοράς, ή μένουν στην εξοχή και περιβάλλονται από το δικό τους «παιχνιδότοπο», η μοτοσικλέτα enduro είναι αυτή που χρειάζονται.

Υπάρχουν μοτοσικλέτες enduro με διαφορετικό σχεδιασμό, τετράχρονους ή δίχρονους κινητήρες. Μερικές έχουν πολύ δυνατούς κινητήρες και είναι προορισμένες για τα υψηλότερα επίπεδα αγωνιστικού enduro, όπως και για οδήγηση σε γρήγορα, ανοιχτά κομμάτια της ερήμου, όπως κάποια Yamaha, KTM ή ΒΜW. Πολλά από τα 125 και 250κ.ε, είναι ευκολοδήγητα ακόμη κι από ένα αρχάριο οδηγό. Οι enduro είναι λίγο πιο ακριβές από τις μοτοσικλέτες διπλής χρήσης του ίδιου κυβισμού γιατί συνήθως έχουν αλουμινένια πλαίσια, πιρούνια με μακρύτερες διαδρομές και άλλες βελτιώσεις, αλλά για καθαρό, απλή εκτός δρόμου διασκέδαση, είναι «αχτύπητες».




English version

Enduro bikes

In recent years technological advances in motocross racing have filtered down into the enduro bikes, making them much better at their intended purpose. More powerful engines, lightweight materials, and significant suspension improvements have all improved the off-road capabilities, removing the enduro machine a step away from its road-going relative, the dual purpose bike. It can be said that nowadays enduro bike is the old days’ winning motocrosser, with a headlight and a little less suspension travel.

The enduro bike is not really intended to be used on the highway, though some models come with the necessary lighting and horns to make them road legal in some countries and in order to enter some enduro events a bike must be licensed. In some countries enduro models without turn signals, reflectors and other road amenities cannot be licensed for the highway, so it’s a good idea to check before buying if you need an on/off road bike. Enduro tires are generally designed for the dirt, not as compromise between pavement and the occasional off-road jaunt. Suspension travel is greater than that on a dual purpose bike but generally not quite as extreme as motocross suspension, and headlights are a little smaller and dimmer on the enduro bike because they are intended to help the dirt rider back to civilization after dark than burn up the highway with illumination.

While the enduro name implies the bike is intended for competition in those timed, off-road events, enduro bikes in fact constitute the greatest number of play bikes for just plain off-road fun. These are the bikes people haul out to the desert or to their favorite trails in the back of a pickup truck, riding all weekend without ever getting near a paved road. For those who like to ride strictly in the dirt and have means of transport - or live in the country surrounded by their own off-road playgrounds – the enduro bike is the machine to look for.

Enduro bikes come in a wide range of designs, with both 4-stroke and 2-stroke engines. Some are extremely powerful bikes intended for the upper levels of enduro competition and fast, open desert riding, like some Yamahas, ΚΤΜs and BMWs, while many of the 125s and 250s are entirely manageable and easy to ride for even a beginning rider. Enduro bikes tend to be a little more expensive than dual purpose bikes of the same displacement because they often have chrome moly frames, longer travel forks, and other technical improvements, but for pure, simple off-road fun they are hard to beat.